中國造船業還沒有從寒冷中復蘇，但是削減產能過剩和轉型升級給陷入困境的中國造船業帶來希望。
工信部發布的數據顯示，2013年中國船廠共接獲新船訂單量超過7000萬DWT，同比增長242%，前20家船廠接獲其中80%的訂單，與去年相比增長5.5%。
中國船廠在高附加值船舶訂單上取得突破，去年獲得了6艘LNG船(船型 船廠 買賣)和4艘VLGC訂單。
業內人士表示，由于2008年金融危機影響，全球經濟衰退導致需求減少以及成本上漲，中國船舶困難的日子還沒有結束。中國政府已經出臺相關措施，鼓勵升級和兼并。
中國船舶工業協會張廣欽表示，中國至少需要五年時間破解造船產能過剩難題。
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世界造船巨頭韓國STX大連造船基地的輝煌與沒落 
